Pendant que le débat passionné sur le rebranding de l’aéroport international de Conakry GBessia (AICG) devenu depuis le jeudi dernier Aéroport international Ahmed Sékou Touré (AIAST), le département des infrastructures et des transports accélèrent le processus de réforme.
L’objectif du département conduit par Yayah Sow est faire en sorte que l’aéroport de Conakry réponde aux normes internationales avec une certification OACI.
Après le constat des nouvelles autorités, il ressort plusieurs manquements reprochés à l’actionnaire historique, Aéroport de Paris (ADP). Notamment
une prestation avec un coût exorbitant ainsi que la dégradation des infrastructures. Le ministre des transports Yayah Sow a reçu l’aval du gouvernement pour conduire un audit technique et financier via un cabinet indépendant, de l’assistance technique d’ADP et de la SOGEAC.
Le président de la transition et son PM ont donné également l’aval au ministre des transports pour renouveler la convention de concession de 1987 de la SOGEAC pour un an à compter du 1er janvier 2022, le temps de disposer des résultats de l’audit financier et de relancer la SOGEAG dans les meilleures conditions; l’assistance technique avec ADP sera également renégocié par le département des transports tandis que le conseil d’administration de la SOGEAG sera également renouvelé.
Par ailleurs, le gouvernement envisage dans les plus brefs délais de réduire le montant des prestations de l’assistance technique d’ADP; les nouvelles autorités vont également prendre des dispositions fortes et urgentes pour déguerpir sans délai les occupants illégaux en vue de libérer les emprises pour la continuation des travaux de la clôture périmétrique de l’aéroport initiés avec l’entrée de Africa50 comme actionnaire dans le capital de la SOGEAG
Le renouvellement des organes de direction et de gestion de la SOGEAG déjà commencé avec la nomination de Namory Camara, ancien directeur général de l’APIP au poste de directeur général.
Mohamed DIALLO pour GCO
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