L’amélioration de la circulation des personnes et des biens entre les deux pays, le désenclavement de l’hinterland du Nord Congo et du Sud Cameroun sont parmi les objectifs de ce projet à fortes potentialités économiques. Ainsi, sa construction aura eu le mérite de contribuer à la réduction des coûts de transport et à l’amélioration des conditions de vie des populations riveraines.
Le projet exécuté en 31 mois, prévoyait, sur l’ensemble du tronçon Sembé-Souanké-Ntam, la construction de vingt-sept (27) ponts de portée, compris entre 08 et 15 mètres. Mais, seul un pont de 10 mètres a été construit, alors que les 26 autres ont été remplacés par les dalots de diverses sections. Ce changement est expliqué par la nature des sols rencontrés à certains endroits. La fin des travaux est intervenue le 14 juillet 2019, alors que la réception provisoire a eu lieu du 26 au 29 septembre 2019. Pendant toute la durée des travaux, douze (12) jeunes ingénieurs diplômés, dont quatre (04) dames ont été employés par ce projet aussi bien au niveau de l’entreprise que de la mission de contrôle.
Le président de la République du Congo, Denis Sassou-N’Guesso ouvrira cette route à la circulation, le 06 mars prochain, à Sembé, dans le département de la Sangha, au Nord de la République du Congo. Il devient, ainsi, possible de partir de Brazzaville, en voiture, en roulant sur une route bitumée, jusqu’à Yaoundé, au Cameroun.
En rappel, la mise en service du 1er module Ketta-Sembé, sur 166 km, avait eu lieu en 2016, par le président Denis Sassou-N’Guesso, qui, par la même occasion procédait au lancement des travaux du 2ème lot, de la route Ketta-Djoum, afin de relier la frontière du Cameroun.
MIATOLOKA Boryce Agapyth pour GCO
Correspondant particulier de JMI pour le Congo
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